细粉加工设备(20-400目)
我公司自主研发的MTW欧版磨、LM立式磨等细粉加工设备，拥有多项国家专利，能够将石灰石、方解石、碳酸钙、重晶石、石膏、膨润土等物料研磨至20-400目，是您在电厂脱硫、煤粉制备、重钙加工等工业制粉领域的得力助手。
超细粉加工设备(400-3250目)
LUM超细立磨、MW环辊微粉磨吸收现代工业磨粉技术，专注于400-3250目范围内超细粉磨加工，细度可调可控，突破超细粉加工产能瓶颈，是超细粉加工领域粉磨装备的良好选择。
粗粉加工设备(0-3MM)
兼具磨粉机和破碎机性能优势，产量高、破碎比大、成品率高，在粗粉加工方面成绩斐然。
沪渝10小时互通南涪铁路
渝利铁路：沪渝10小时互通 南涪铁路：连通外环铁路线
2007年12月7日 2012年重庆10小时到上海 渝利铁路是连接重庆和湖北利川的国家I级双线铁路，是蓉渝汉沪高速铁路中的一段，线路全长2595公里，其中我市境内 首页 政务公 2022年1月6日 1月5日，来自重庆交通开投铁路 (集团)有限公司 (下称市铁路集团)消息称，我市通过渝怀铁铁路、涪三铁路和川黔铁路三条铁路相连已形成主城都市区东南环线 重庆市地方铁路自主运营序幕拉开 未来有望开行铁路东南环线
重庆市铁路（集团）有限公司
2022年1月4日 由渝怀线、涪三线和川黔线组成，线路从重庆北站出发，经渝怀铁路抵达涪陵站，往南折向经南涪铁路抵南川，再向西经三南铁路至万盛，到达川黔铁路三江站， 2021年9月25日 沪渝蓉高速铁路起自上海宝山站，途经江苏省、安徽省、湖北省、重庆市，止于四川成都站，线路总长约2100公里，设计速度目标值为350千米/小时（大足石刻 沪渝蓉高速铁路 百度百科
重庆拉开地方铁路自主运营序幕，未来将开行公交化列车
2022年1月5日 主城都市区东南环线铁路，线路从重庆北站出发，经渝怀铁路抵达涪陵站，往南折向经南涪铁路抵南川，再向西经三南铁路至万盛，到达川黔铁路三江站，而后 2022年1月6日 主城都市区东南环线铁路，线路从重庆北站出发，经渝怀铁路抵达涪陵站，往南折向经南涪铁路抵南川，再向西经三南铁路至万盛，到达川黔铁路 重庆拉开地方铁路自主运营序幕 未来将开行公交化列车 People
南涪铁路有限责任公司 cqrailway
2024年7月3日 其中涪三线属国家Ⅱ级、单线电气化铁路，起于渝怀线的涪陵站，止于川黔线的三江站，跨经重庆市涪陵、武隆、南川、万盛、綦江等5区，是国铁渝怀和川黔干线 2024年3月1日 近日，南涪铁路通过了国家铁路局运输许可审查，成功取得运输许可批复文件和运输许可证，标志着公司完全具备了依法合规运营涪三铁路的条件，为全面接管涪 重庆市铁路（集团）有限公司
沪渝10小时互通 南涪铁路
12月4日，铁道部与我市签订投资协议，两条铁路年内可确保实现开工，渝利、南涪铁路两条干线的投资总额分别为2618亿元、28亿元，铁道部和我市将分别按 渝利铁路：沪渝10小 2022年1月6日 下一步计划开行的主城都市区东南环线公交化列车，将通过南涪铁路公司辖内的涪三铁路（133公里、3个客站）实现。届时，南涪铁路公司将在已开通 重庆拉开地方铁路自主运营序幕 未来将开行公交化列车 People
沿江高铁有最新进展！途经鹤峰、利川、恩施 腾讯网
2023年6月11日 沿江高铁（新建沪渝蓉高速铁路）是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国“八纵八横”高铁网的主动脉，途经沪苏徽鄂渝川六省市，全长约2100公里，分为七段建设，建成后从上海到成都将仅需6个小时。2023年12月29日 中国高铁“八纵八横”开启“宜昌时刻” 宜涪、宜常丰富湖北“西进南下”高铁通道 12月28日，宜昌迎来高铁路网建设高光时刻——沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段（湖北段）、呼南高铁宜昌至常德段（湖北段）开工动员活动在宜昌市举行。 至此，我省启动在建高铁 中国高铁“八纵八横”开启“宜昌时刻” 湖北省人民政府门户网站
重庆市铁路（集团）有限公司
2022年1月4日 2021年12月28日，重庆市铁路（集团）有限公司（下称市铁路集团）按照国铁集团和重庆市政府交办的改革任务，克服历史包袱重、股权关系复杂等困难，在市发展改革委、市财政局和重庆交通开投集团的大力支持下，牵头完成了南涪铁路有限责任公司（下称南涪铁路公司）、重庆万南铁路有限责任 2023年12月29日 届时，从宜昌到长沙的旅行时间将从目前的4—5小时，压缩至1小时左右。 记者查阅全省铁路网图发现，沪渝蓉高铁宜涪段、呼南高铁宜常段启动 中国高铁“八纵八横”开启“宜昌时刻” 宜涪、宜常丰富湖北
三南涪铁路 百度百科
2010年12月22日 南涪铁路线路示意图 三万南铁路原是渝黔铁路支线的一段，后来规划为城市市郊铁路的一段，扩能改造工程建成后，主城居民就能像坐公交车一样，乘火车去金佛山、黑山谷游玩。 三万南铁路全长约7015公里，总投资约305亿元。 按设计标准，三万南铁路 2008年1月12日 上海—重庆高速公路（Shanghai–Chongqing Expressway），简称“沪渝高速”，是中国境内连接上海市和重庆市的高速公路，为中国国家高速公路网18条东西横线中的第11条。上海—重庆高速公路东起于上海市闵行区外环沪青平立交，西止于重庆市渝北区北环立交，线路全长1774354千米。上海—重庆高速公路百度百科
+2！湖北两条高铁同日正式启动 腾讯网
2023年12月28日 宜昌至涪陵（湖北段）、宜昌至常德（湖北段）两条高铁正式启动建设，今天（12月28日）上午，宜昌和恩施两地举行开工动员会。 沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段 宜涪高铁位于湖北省和重庆市境内。 线路经湖北省宜昌市、恩施州，至重庆市涪陵区 。 项目 南涪铁路全长786公里 (正线77公里)，已于2012年建成投运。线路起自南川，向北经武隆止于涪陵区境内渝怀铁路涪陵西站。三南扩能铁路也称三南新线铁路，全长70公里 (正线56公里)，起于綦江三江镇，经万盛至南川，与南涪铁路南川站接轨，项目于2016年建成投运。重庆市地方铁路自主运营序幕拉开 未来有望开行铁路东南环线
重庆市人民政府关于印发重庆市推动交通强国建设试点实施
2021年2月9日 为贯彻落实中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》，按照《交通运输部关于重庆市开展内陆国际物流枢纽高质量发展等交通强国建设试点工作的意见》 (交规划函〔2020〕586号)有关要求，加快推进我市交通强国建设试点工作，制定本实施方案。2024年4月25日 2030年底建成！ 沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段重大进展 4月24日，《新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段施工图审核招标公告》发布。 项目已进入施工图设计阶段，施工图审核并经国铁集团批复以后即具备正式施工招标条件，沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段有望 2030年底建成！沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段重大进展铁路
涪陵：“全域联通”建设开放合作高地重庆市涪陵区人民政府
2022年5月27日 全力打造区域性综合交通枢纽 涪陵拥有长涪、石渝、南涪、南两、梓白等5条高速公路总里程1744公里，里程在全市所有区县中排第四。 涪陵拥有渝怀、渝利、南涪等3条铁路总里程207公里，路网密度达到7035公里／万平方公里，远超全国、全市平均水平。2024年3月26日 总投资12876亿基建项目：沿江高铁宜昌至涪陵段即将开工 积极响应国铁集团关于沿江高铁建设的战略部署，长江铁路重庆公司总经理张智亲自带领团队，对宜涪高铁重庆段进行了为期三天的详细实地考察，并成功召开了总结会。 此次考察不仅加深了初步设 总投资12876亿基建项目：沿江高铁宜昌至涪陵段即将开工
重庆市铁路（集团）有限公司
2024年3月1日 南涪铁路公司由原重庆万南铁路公司、国铁三万线、原南涪公司整合重组而成，于2021年12月30日完成资产重组和新公司工商注册变更。 根据《国家铁路局运输许可实施细则》，公司成立南涪铁路公司铁路运输企业准入许可申报工作专班，制定运输许可申报工 2024年1月10日 01 沿江高铁合肥至武汉段于1月2日开工建设，宜昌至涪陵段于上月底启动，5段均已开建。 02 专家指出，沿江高铁将连接长三角、长江中游和成渝三大城市群，促进三大城市群协同发展。 03 由于沿江高铁的建设，重庆至上海的运行时间将由现在的107小时 “金腰带”串起三大城市群，沿江高铁加速长江经济带一体化发展
中国高铁“八纵八横”开启“宜昌时刻”央广网
2023年12月29日 沪渝蓉高铁宜涪段东起宜昌市，向西经长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川至重庆市，全长490千米，其中湖北段约329千米、估算总投资约859亿元，是国家“八纵八横”沿江通道的重要组成部分。项目建成后，宜昌至重庆的旅行时间将由目前的4—5小时压缩至2小 2007年12月5日 南涪铁路2010年建成通货运，2012年左右开通客运；渝利铁路2012年建成，届时市民乘火车到武汉只需4小时，到上海只需8小时，分别比现在缩短11个小时 渝利、南涪铁路本月动工5年后载客 8小时到上海新闻中心
重庆拉开地方铁路自主运营序幕 未来将开行公交化列车 People
2022年1月6日 下一步计划开行的主城都市区东南环线公交化列车，将通过南涪铁路公司辖内的涪三铁路（133公里、3个客站）实现。届时，南涪铁路公司将在已开通 2023年6月11日 沿江高铁（新建沪渝蓉高速铁路）是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国“八纵八横”高铁网的主动脉，途经沪苏徽鄂渝川六省市，全长约2100公里，分为七段建设，建成后从上海到成都将仅需6个小时。沿江高铁有最新进展！途经鹤峰、利川、恩施 腾讯网
中国高铁“八纵八横”开启“宜昌时刻” 湖北省人民政府门户网站
2023年12月29日 中国高铁“八纵八横”开启“宜昌时刻” 宜涪、宜常丰富湖北“西进南下”高铁通道 12月28日，宜昌迎来高铁路网建设高光时刻——沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段（湖北段）、呼南高铁宜昌至常德段（湖北段）开工动员活动在宜昌市举行。 至此，我省启动在建高铁 2022年1月4日 2021年12月28日，重庆市铁路（集团）有限公司（下称市铁路集团）按照国铁集团和重庆市政府交办的改革任务，克服历史包袱重、股权关系复杂等困难，在市发展改革委、市财政局和重庆交通开投集团的大力支持下，牵头完成了南涪铁路有限责任公司（下称南涪铁路公司）、重庆万南铁路有限责任 重庆市铁路（集团）有限公司
中国高铁“八纵八横”开启“宜昌时刻” 宜涪、宜常丰富湖北
2023年12月29日 届时，从宜昌到长沙的旅行时间将从目前的4—5小时，压缩至1小时左右。 记者查阅全省铁路网图发现，沪渝蓉高铁宜涪段、呼南高铁宜常段启动 2010年12月22日 南涪铁路线路示意图 三万南铁路原是渝黔铁路支线的一段，后来规划为城市市郊铁路的一段，扩能改造工程建成后，主城居民就能像坐公交车一样，乘火车去金佛山、黑山谷游玩。 三万南铁路全长约7015公里，总投资约305亿元。 按设计标准，三万南铁路 三南涪铁路 百度百科
上海—重庆高速公路百度百科
2008年1月12日 上海—重庆高速公路（Shanghai–Chongqing Expressway），简称“沪渝高速”，是中国境内连接上海市和重庆市的高速公路，为中国国家高速公路网18条东西横线中的第11条。上海—重庆高速公路东起于上海市闵行区外环沪青平立交，西止于重庆市渝北区北环立交，线路全长1774354千米。2023年12月28日 宜昌至涪陵（湖北段）、宜昌至常德（湖北段）两条高铁正式启动建设，今天（12月28日）上午，宜昌和恩施两地举行开工动员会。 沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段 宜涪高铁位于湖北省和重庆市境内。 线路经湖北省宜昌市、恩施州，至重庆市涪陵区 。 项目 +2！湖北两条高铁同日正式启动 腾讯网
重庆市地方铁路自主运营序幕拉开 未来有望开行铁路东南环线
南涪铁路全长786公里 (正线77公里)，已于2012年建成投运。线路起自南川，向北经武隆止于涪陵区境内渝怀铁路涪陵西站。三南扩能铁路也称三南新线铁路，全长70公里 (正线56公里)，起于綦江三江镇，经万盛至南川，与南涪铁路南川站接轨，项目于2016年建成投运。
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