细粉加工设备(20-400目)
我公司自主研发的MTW欧版磨、LM立式磨等细粉加工设备，拥有多项国家专利，能够将石灰石、方解石、碳酸钙、重晶石、石膏、膨润土等物料研磨至20-400目，是您在电厂脱硫、煤粉制备、重钙加工等工业制粉领域的得力助手。
超细粉加工设备(400-3250目)
LUM超细立磨、MW环辊微粉磨吸收现代工业磨粉技术，专注于400-3250目范围内超细粉磨加工，细度可调可控，突破超细粉加工产能瓶颈，是超细粉加工领域粉磨装备的良好选择。
粗粉加工设备(0-3MM)
兼具磨粉机和破碎机性能优势，产量高、破碎比大、成品率高，在粗粉加工方面成绩斐然。
制动盘磨削制造技术
专业生产刹车盘的高精密磨床
灵活的模块化设计 法孚磨床制造技术，引领行业数十载。 稳固而灵活的磨床通过合理结合利用传统砂轮和超硬磨料砂轮（CBN和金刚石），适用于广泛的材料加工，同时能快速适 5 天之前 德国索菲纳硬质涂层制动盘磨削技术， 助力新能源汽车行业绿色发展 第十八届中国国际机床展览会（CIMT 2023）在 4 月盛大举行，作为全球四大机床展之一， 以强大 Supfina 德国索菲纳硬质涂层制动盘磨削技术， 助力新能源
Supfina 制动盘
4 天之前 磨削带涂层制动盘的解决方案 加工硬质涂层的制动盘需要生产链的扩展。 德国索菲纳为端面磨削研发的高性能加工工艺现在又有了新的用武之地。 未来的制动盘 为什么 2023年4月12日 PlanetBD磨床让精密磨削简单高效 硬质涂层制动盘表面的硬质涂层材料大多采用钨、钛或碳化铌通过激光熔覆（LMD）、极高速激光熔覆层（EHLA）、高速氧燃 德国索菲纳硬质涂层制动盘磨削技术助力新能源汽车行业绿色
法孚开发涂层刹车盘磨削解决方案
2022年12月16日 为适应新的欧7排放标准要求，法孚进一步开发出了一种新的技术来解决当前的市场需求问题。 该解决方案以法孚成熟的传统铸铁制动盘磨削工业技术为基础，该 2022年10月22日 汽车行业需要替代方法和技术解决方案来减少制动磨损。 刹车盘硬质涂层技术面世后，未来将涌现一系列旨在降低常规铸铁刹车盘制动颗粒物排放的工艺。 新型 【UniTech】勇克硬质涂层刹车盘加工工艺 制动知识 汽车
勇克研发出硬质涂层刹车盘加工的新颖独到工艺国际金属加工网
2022年9月9日 勇克研发出硬质涂层刹车盘加工的新颖独到工艺 制动器磨损、轮胎磨损以及化石燃料的燃烧是所有配备内燃机、电动或混合动力驱动的车辆会造成严重细颗粒污染 VLC 450 DG 磨削带涂层制动盘的机床 制动系统部件的进一步开发和优化是汽车行业的一个持续过程，而随着欧 7 标准的推出，这一过程又被赋予了新的活力。 制动盘是其中的关 涂层制动盘的磨削
埃马克萨拉赫、工件、制动盘、工艺技术、倒立式车削技术
埃马克及其合作伙伴 HPL Technologies 公司联合为新一代制动盘的生产提供完整的解决方案，其中使用激光熔覆技术来涂覆制动盘，工艺可靠、高效且快速。3 天之前 磨削带涂层制动盘的解决方案 成熟的Planet系列双端面磨床，用于磨削涂层制动盘。 双端面磨削（同步加工两个摩擦环的表面）产量高 / 节拍时间短 其他工艺选项例如 Supfina 双端面磨削
乘用车制动盘的激光涂层
2021年9月6日 未来的乘用车制动盘将十分耐磨损，甚至可能在汽车整个使用寿命期间都不需要更换。 采用激光熔覆工艺将两层硬质材料涂层熔覆到制动盘上，即可实现这种耐磨性。 EMAG LaserTec 目前正在研发一款名为 ELC 450 LMD 的整体式机床解决方案。 这款机床将所谓的激光金属熔覆技术集成到一个全面、高效并 2022年10月22日 通过这些开创性工艺，勇克为刹车盘涂层和磨削领域提供决定性的推动力。在涂层后的高效磨削流程中，由两个彼此相对而置的砂轮对刹车盘平行的两侧进行同步加工。创新的制造工艺可实现完美的平行度和精密的端面跳动要求，并将刹车盘厚薄差（DTV）降 【UniTech】勇克硬质涂层刹车盘加工工艺 制动知识 汽车
德国索菲纳硬质涂层制动盘磨削技术助力新能源汽车行业绿色
2023年4月12日 德国索菲纳总经理SiegelChristoph先生（图1）表示：“目前新能源汽车市场发展状态来看，硬质涂层制动盘与其高精度磨削技术受到汽车行业相关企业的广泛关注，PlanetBD磨床在满足工艺创新要求的同时，也在环保、提升客户满意度等方面进行了多维 2022年12月16日 为适应新的欧7排放标准要求，法孚进一步开发出了一种新的技术来解决当前的市场需求问题。 该解决方案以法孚成熟的传统铸铁制动盘磨削工业技术为基础，该技术已投入生产数十年，已帮助法孚在全球安装130多台设备。法孚开发涂层刹车盘磨削解决方案
金属材料;冶金;铸造;磨削;抛光设备的制造及处理,应用技术
2024年6月14日 一种连续真空镀膜智能生产控制方法及系统与流程 本发明涉及工艺生产的，具体为一种连续真空镀膜智能生产控制方法及系统。、在现代制造领域，表面涂层技术一直是一个备受关注的研究和应用领域。为了改善材料的性能、增加耐磨性以及提高光学特性等，表面涂层技术得到了广泛应用，这一 DVS UGrind仅仅需很短的改造时间和简单直观的编程，它是一种高效且灵活的硬精加工解决方案。 工件最大长度: 1200/1800 mm 47/70 in 工件最大直径: 350 mm 14 in DVS UGrind 是专门针对现代制动盘加工的高要求而开发的。 工件最大直径：500 mm 20 in 独立充电 DVS UGrind DD/DDV
德国DVS新型制动盘磨削技术
2024年6月26日 DVS集团在2024年举行的欧洲制动展上，呈现了制动盘硬精加工综合解决方案，其中包括DVS Universal Grinding 机床、专门为制动盘设计的NaxosDiskus 磨削刀具、rbc robotics 自动化模块以及DVS Digital 刀具管理软件。2023年6月6日 【技术实现步骤摘要】 刹车盘精密磨削铣削机床 [0001]本专利技术涉及汽车制造维修工具设备领域，具体来说涉及一种汽车刹车系统中刹车盘的制造维修工具设备。刹车盘精密磨削铣削机床制造技术技高网
德国索菲纳硬质涂层制动盘磨床新机型#CIMT2023 相关产业
2023年4月13日 德国索菲纳硬质涂层制动盘磨削技术助力新能源汽车行业绿色发展 多年来，CIMT对机床工具产业的发展具有重要的意义，积极并成功地搭建了机床工具产业在全球范围内的高端交流平台，也为广大业内企业指明新时代数字化、智能化的创新发展之路。 CIMT2023如约 2020年3月27日 盘和制动鼓售后件的统一规定》的相关内容。《汽车用制动盘》(GB/T 34422—2017)涵盖范围较广,兼顾原车配套制动盘和售后制动盘,主要考虑的是安全方面的技术要求,未涉及噪 、振动和声振粗糙度(NVH试验)、涉水试验等。因为部分技术指标的技术要求范围制定得较 GB/T 34422—2017《汽车用制动盘》 国家标准解读
制动盘磨削制造技术
2023年2月14日 本发明涉及一种盘式制动片摩擦表面刷涂层及生产工艺，属于盘式制动片制造技术领域。背景技术盘式制动片是刹车系统的一个重要构件，其与车辆的轮胎固定在一起，和卡钳配合对车辆进行制动。 09:26 随着汽车工业的不断发展，刹车盘的需求量也随之增多。在这种背景下，刹车盘的加工工艺也发生了变化。本文首先介绍了目前常用的两种刹车方式：盘刹和鼓刹，并作出比较。之后重点介绍了盘刹制动方式的主要零件—刹车盘的加工工艺，并对刹车盘的市场作出分析，认为刹车盘制造 刹车盘加工工艺及车间加工过程制动
制动盘、其制造方法及包括该制动盘的车辆专利检索未包括在
2017年12月28日 公开了 制动 盘 、其制造方法及包括该制动盘的车辆。具体地，制动盘可包括由 铸 铁 形成的摩擦表面，并且制动盘的摩擦表面沿圆周方向被分成多个部分。优选地，形成在该部分的表面上的共晶单胞的每单位面积数量的平均值可不大于300ea/cm2。制动盘加工工艺3 制度和标准化管理建立有效的制度和标准化管理体系，对制动盘加工工艺进行规范化和标准化管理。制订相关的加工工艺规范和标准，明确各个工序的要求和参数，提高工艺稳定性和一致性。四、制动盘加工工艺的发展趋势随着科技的进ห้องสมุดไป่ตู้和制 制动盘加工工艺 百度文库
Supfina 制动盘
4 天之前 德国索菲纳提供经济型的加工方案 2019年，我们已经开始与制动盘制造商、汽车行业OEM制造商和涂层系统的加工方案供应商合作，为加工涂层制动盘开发经济型的研磨解决方案，同时兼顾到整个附加的产业链。 从开始阶段，我们就必须了解从粉末到涂层再到 2024年2月21日 近日，在中国汽车工程学会举办的《节能与新能源汽车技术路线图20》2023年度标志性技术评选中，金博股份“碳陶瓷制动盘技术”获评“汽车轻量化领域年度标志性进展技术”。 《节能与新能源汽车技术路线图20》是由国家制造强国建设战略咨询委员会、 金博股份“碳陶瓷制动盘技术”获评 “汽车轻量化领域年度标志
炭/炭复合材料机轮刹车盘磨削加工方案分析数控机床市场网
2013年1月9日 磨削加工是炭 / 炭复合材料机轮刹车盘的最终机加工。为此, 对炭 / 炭刹车盘的磨削加工质量提出了一定要求, 为保证刹车盘表面均匀接触, 两端面要有较高平面度、平行度和合适的表面粗糙度, 以促使刹车盘摩擦面迅速形成摩擦膜, 使刹车盘尽快完成磨合 2023年11月22日 蘇美達香港有限公司联合了德国索菲纳有限公司等16个国家的著名装备品牌共同亮相进博会。德国索菲纳在展会现场展示了先进的加工设备，特别是一款新近研发的德国索菲纳Planet BD磨床— 磨削硬质合金涂层制动盘的创新工艺！德国索菲纳磨削硬质合金涂层制动盘的创新工艺在上海进博会
X技术 专利技术大全 刹车盘磨削装置的制作方法
2022年9月9日 刹车盘磨削装置的制作方法 文档序号： 发布日期： 21:56 阅读：108 来源：国知局 导航： X技术 > 最新专利 > 金属材料;冶金;铸造;磨削;抛光设备的制造及处理,应用技术 1本发明涉及刹车盘技术领域，具体为刹车盘磨削装置。 背景技术： 2刹车盘是制动系统中一个很重要的部件，好的 2022年6月25日 【技术实现步骤摘要】 一种刹车盘边缘联动磨削设备 [0001]本专利技术涉及刹车盘打磨，具体是涉及一种刹车盘边缘联动磨削设备。技术介绍 [0002]目前汽车行业正处在飞速发展的阶段，因此对于刹车盘的需求量也较大，由于刹车盘在汽车制动方面起到关键性作用，因此刹车盘的质量一定程度上会影响 一种刹车盘边缘联动磨削设备制造技术技高网
乘用车制动盘的激光涂层
2021年9月6日 未来的乘用车制动盘将十分耐磨损，甚至可能在汽车整个使用寿命期间都不需要更换。 采用激光熔覆工艺将两层硬质材料涂层熔覆到制动盘上，即可实现这种耐磨性。 EMAG LaserTec 目前正在研发一款名为 ELC 450 LMD 的整体式机床解决方案。 这款机床将所谓的激光金属熔覆技术集成到一个全面、高效并 2022年10月22日 通过这些开创性工艺，勇克为刹车盘涂层和磨削领域提供决定性的推动力。在涂层后的高效磨削流程中，由两个彼此相对而置的砂轮对刹车盘平行的两侧进行同步加工。创新的制造工艺可实现完美的平行度和精密的端面跳动要求，并将刹车盘厚薄差（DTV）降 【UniTech】勇克硬质涂层刹车盘加工工艺 制动知识 汽车
德国索菲纳硬质涂层制动盘磨削技术助力新能源汽车行业绿色
2023年4月12日 德国索菲纳总经理SiegelChristoph先生（图1）表示：“目前新能源汽车市场发展状态来看，硬质涂层制动盘与其高精度磨削技术受到汽车行业相关企业的广泛关注，PlanetBD磨床在满足工艺创新要求的同时，也在环保、提升客户满意度等方面进行了多维 2022年12月16日 为适应新的欧7排放标准要求，法孚进一步开发出了一种新的技术来解决当前的市场需求问题。 该解决方案以法孚成熟的传统铸铁制动盘磨削工业技术为基础，该技术已投入生产数十年，已帮助法孚在全球安装130多台设备。法孚开发涂层刹车盘磨削解决方案
金属材料;冶金;铸造;磨削;抛光设备的制造及处理,应用技术
2024年6月14日 一种连续真空镀膜智能生产控制方法及系统与流程 本发明涉及工艺生产的，具体为一种连续真空镀膜智能生产控制方法及系统。、在现代制造领域，表面涂层技术一直是一个备受关注的研究和应用领域。为了改善材料的性能、增加耐磨性以及提高光学特性等，表面涂层技术得到了广泛应用，这一 DVS UGrind仅仅需很短的改造时间和简单直观的编程，它是一种高效且灵活的硬精加工解决方案。 工件最大长度: 1200/1800 mm 47/70 in 工件最大直径: 350 mm 14 in DVS UGrind 是专门针对现代制动盘加工的高要求而开发的。 工件最大直径：500 mm 20 in 独立充电 DVS UGrind DD/DDV
德国DVS新型制动盘磨削技术
2024年6月26日 DVS集团在2024年举行的欧洲制动展上，呈现了制动盘硬精加工综合解决方案，其中包括DVS Universal Grinding 机床、专门为制动盘设计的NaxosDiskus 磨削刀具、rbc robotics 自动化模块以及DVS Digital 刀具管理软件。2023年6月6日 【技术实现步骤摘要】 刹车盘精密磨削铣削机床 [0001]本专利技术涉及汽车制造维修工具设备领域，具体来说涉及一种汽车刹车系统中刹车盘的制造维修工具设备。刹车盘精密磨削铣削机床制造技术技高网
德国索菲纳硬质涂层制动盘磨床新机型#CIMT2023 相关产业
2023年4月13日 德国索菲纳硬质涂层制动盘磨削技术助力新能源汽车行业绿色发展 多年来，CIMT对机床工具产业的发展具有重要的意义，积极并成功地搭建了机床工具产业在全球范围内的高端交流平台，也为广大业内企业指明新时代数字化、智能化的创新发展之路。 CIMT2023如约 2020年3月27日 盘和制动鼓售后件的统一规定》的相关内容。《汽车用制动盘》(GB/T 34422—2017)涵盖范围较广,兼顾原车配套制动盘和售后制动盘,主要考虑的是安全方面的技术要求,未涉及噪 、振动和声振粗糙度(NVH试验)、涉水试验等。因为部分技术指标的技术要求范围制定得较 GB/T 34422—2017《汽车用制动盘》 国家标准解读
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